EU諸国は、中国製電気自動車に追加関税を支持するかどうかについて揺れ動いており、北京が広範囲な報復を脅かす中、ブリュッセルがこれまでで最大の貿易問題に対する支持を構築する上での課題が浮き彫りになっています。
昨年、自動車メーカーが売上の3分の1を中国で上げたドイツは、政府筋によると関税を停止したいと考えていますが、フランスは最も強力な支持者の一人でした。
しかし、EU諸国の過半数は、エスカレートする貿易論争の利点と欠点を検討しており、EU政府によるロイターの非公式な世論調査によると、まだ迷っている状況です。
この問題は、数週間以内にメンバーに助言投票される予定であり、委員会にとって画期的なケースでの支持の最初の公式テストとなります。EUは業界からの苦情なしに調査を開始し、この種の最初の貿易問題となりました。
EUは木曜日に、BYD（002594.SZ）、吉利（GEELY.UL）、SAIC（600104.SS）などの中国ブランド、およびテスラ（TSLA.O）、BMW（BMWG.DE）などの西洋自動車メーカーの中国製モデルに最大37.6％の臨時関税を確定する予定です。
